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无论盈利与否 美国企业将2024年定为削减成本年

发布于:2024-02-19 13:27    阅读次数:

【:外汇EA大师网讯】-美国商界向华尔街发出信息:今年削减成本是认真的。

无论盈利与否 美国企业都将2024年定为削减成本的一年

从玩具和化妆品制造商到办公软件销售商,各行业的高管都宣布了裁员和其他削减开支的计划,甚至包括一些正在盈利的公司。芭比娃娃制造商美泰、PayPal、思科、耐克、雅诗兰黛和李维斯只是最近几周裁员的几家公司。

百货零售商梅西百货表示,将关闭5 家同名百货商店,并裁员2300 多人。捷蓝航空和精神航空正在为员工提供买断,而联合航空则在其一些最短的航班上削减头等舱餐食。

随着消费者勒紧钱包,企业也感受到了投资者勒紧钱包的压力。高管们正试图向股东表明,他们正在适应消费者需求,并在支出恢复到典型模式甚至疲软时积极应对支出增加。

航空公司、汽车制造商、媒体公司和包裹巨头联合包裹服务公司(UPS)都在消化新的劳动合同,这些合同给数千名工人带来了加薪,并推高了成本。

在过去的几年里,企业能够将更高的成本转嫁给愿意在从新电器到海滩度假等各种商品上挥霍的顾客。但安永首席经济学家格雷戈里达科表示,公司的定价能力已经减弱,因此高管们正在寻找其他方法来管理预算或榨取更多利润。

达科说:“对于消费者和企业领导者来说,成本疲劳是一个非常严重的问题。” “几乎所有东西的成本都比大流行之前高得多,无论是商品还是非商品、投入、设备、劳动力,甚至利率。”

最近的成本削减浪潮也有一些例外:例如,沃尔玛上个月表示,将在未来五年内新建或翻新150 多家商店,同时在许多商店上投资超过90 亿美元。现有商店已现代化。

银行等一些公司已经进行了大规模裁员。富国银行、高盛等五家最大银行将在2023年裁员超过2万个。现在,他们正在等待美联储降息,以释放被压抑的并购资金。

但即使是今年头几周公布的成本削减计划也将导致数以万计的工作岗位和数十亿美元的损失。 Challenger、Grey和Christmas的数据显示,今年1月,美国企业宣布裁员82307人,是去年12月人数的两倍多,但仍较去年同期下降20%。

几个月前的紧缩政策已经在财务报告中显现出来。

本财报季迄今为止的业绩显示,各公司一直专注于提高利润,而没有大幅提价和销售增长。

截至2 月中旬,超过四分之三的S&P 500:指数公司公布了第四季度业绩,利润增长远远超过收入增长。根据标准普尔500 强公司综合指数指数衡量,本季度利润预计将增长近10%。然而,收入增长较低,仅为3.4%。

*裁员、航班削减和门店关闭*

虽然企业追求更高利润并不是什么新鲜事,但今年它们已将提高利润作为首要任务。

随着各公司遵循Meta 的2023 年裁员计划,裁员已蔓延到整个科技行业。许多分析师认为,这将有助于这家社交媒体巨头从2022 年的低迷中复苏。首席执行官马克扎克伯格(Mark Zuckerberg) 称2023 年是Facebook 和Instagram 母公司的“效率年”,该公司将裁员并誓言采取更精简的方法。

亚马逊、Alphabet、微软和思科等公司最近几周都宣布裁员。

裁员不仅限于科技行业。 UPS首席执行官卡罗尔托姆(Carol Tome)上个月末表示,由于需求疲软,该公司表示将裁员12,000人,为公司节省10亿美元。许多主要零售、媒体和娱乐公司都宣布裁员,此外还有其他裁员。

华纳兄弟探索频道(Warner Bros. Discovery) 正在削减内容支出和员工人数,作为与华纳传媒(WarnerMedia) 合并节省的40 亿美元总成本的一部分。迪士尼最初承诺在2023 年削减成本55 亿美元,并裁员7000 人。此后该公司已将节约承诺提高至75 亿美元,高管在2 月7 日的季度收益报告中表示,可能会超过这一目标。

派拉蒙全球首席执行官鲍勃巴基什表示,该公司上周宣布裁员数百人,以“简化运营并减少开支”。 NBCUniversal——CNBC 的母公司康卡斯特(Comcast) 旗下的公司最近也进行了裁员。

自疫情爆发前以来,捷蓝航空就没有报告过年度利润,该公司将推迟大约25 亿美元的资本支出来购买新的空客飞机,直到本世纪末,不包括不盈利的飞机。在员工买断的基础上调整航线和重新部署飞机。

盈利的达美航空去年11 月表示,将裁减一些办公室职位,称其为“小幅调整”。

有的伤口甚至蔓延到了机舱前面。同样计划在2023 年实现盈利的联合航空今年早些时候表示,将只在航程超过900 英里的航班上提供头等舱餐食,低于之前的800 英里。内部帖子称:“在301 至900 英里的航班上,美联航头等舱乘客可以享受高级零食篮。”

包括通用汽车和福特汽车在内的美国几家最大的汽车制造商通过减少或推迟对全电动汽车的投资,削减了数十亿美元的支出。这家总部位于美国的公司以及荷兰Stellantis 等其他公司最近通过自愿收购或裁员减少了员工人数和工资。

甚至Chipotle 也在追求更高的生产力,测试了一种名为Autocado 的鳄梨舀机器人,它可以缩短制作鳄梨酱所需的时间。在最近一个季度,Chipotle 的餐厅客流量和销售额均有所增加。该公司还在测试另一款可以组装墨西哥卷饼碗和沙拉的机器人。这些机器人如果扩展到其他商店,可以通过最大限度地减少食物浪费或减少完成这些任务所需的工人数量来帮助降低成本。

*转变模式*

行业专家将最近的一些裁员归因于公司喘口气并认真审视自己的运营方式。此前,疫情及其影响让企业经历了不寻常的四年。

安永会计师事务所的达科表示,过去几年的特点是商品、服务甚至劳动力方面的供需不匹配。

在政府刺激计划和体验相关支出减少的推动下,消费者正在疯狂购物。航空公司看到需求消失,然后激增。在疫情爆发初期,公司让员工暂时休假,然后努力填补空缺。

他表示,他预计公司今年将“找到平衡”。

“你会看到劳动力市场和资本市场的重新平衡,”他说。 “这种再平衡仍将发挥作用,并逐渐带来一个更可持续的环境,即较低的通胀和较低的利率,而且增长可能会略有放缓。”

例如,汽车行业在疫情期间面临供应问题,但现在面临潜在的需求问题。据Cox Automotive 称,新车库存正在增加,到2023 年底将超过250 万辆,供应期为71 天,同比增长57%,迫使汽车制造商提供更多折扣,以将轿车和卡车推向市场。从经销商处出售。

汽车制造商也一直在努力应对电动汽车采用率低于预期的问题。

惠誉评级(Fitch Ratings)零售分析师戴维西尔弗曼(David Silverman)表示,随着销售增长放缓,甚至可能下降,企业感觉有点沉重。

UPS、孩之宝和李维斯在最近一个财季的销售额下降后都削减了成本。梅西百货将于本月晚些时候公布业绩,该公司表示,预计同店销售额将下降,早期迹象可能证实了这一点:消费者在1 月份缩减支出,零售额下降0.8%,降幅大于经济学家的预期。

大多数主要零售商,包括沃尔玛、塔吉特和家得宝,将在未来几周内公布业绩。

信用评级机构惠誉表示,预计美国经济不会陷入衰退,但预计可自由支配支出将继续下降。

Silverman 表示:“公司决定降低费用结构的部分原因是,从收入增长的角度来看,2024 年可能不是一个伟大的一年。”

此外,他补充说,企业必须找到资金来投资新技术,例如支持电子商务的基础设施、弹性供应链或人工智能投资。

*向前的动力*

该公司现在可能有另一个削减成本的理由。当他们看到其他公司缩减员工或预算时,人多才安全。

或者正如西尔弗曼所说,“裁员导致裁员。”

他说:“当公司开始宣布加薪时,它就变得常态化了。没有那么羞耻了。”

尽管裁员不断,但劳动力市场仍然强劲,这可能有助于解释为什么华尔街通常会奖励那些找到储蓄领域并将利润返还给股东的公司。

例如,在“效率年”2023年,Meta的股价几乎增长了两倍,成为标准普尔500指数上涨幅第二高的公司,仅次于英伟达。在2023年裁员超过2万名员工后,Meta于2月2日宣布首次派息,并表示将扩大股票回购授权500亿美元。

刚刚结束裁员的联合包裹服务公司(UPS)表示,将把季度股息提高1美分。

标准普尔道琼斯指数高级分析师霍华德西尔弗布拉特表示,总体而言,标准普尔500:指数公司去年支付了股息。股息增长了5.05%,他预计今年股息可能增长近5.3%。

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