发布于：2023-09-21 13:35 阅读次数：
【EA Master News】——福特汽车如果不能在当地时间周一晚上11点59分之前与代表约5600名加拿大汽车工人的工会达成协议，可能会在加拿大面临罢工。几天前，
福特汽车公司美国工厂的工人举行罢工。
上周五，美国汽车工人联合会发起了针对福特、通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis的针对性罢工。
目标是为每家公司建立一个装配厂。
与福特的合同将于周一晚上11点59分到期的加拿大工会联合会表示，“虽然我们仍在谈判，但罢工的可能性一直在增加。”
福特在加拿大有两家发动机工厂，为在美国组装的F系列和超重型皮卡生产v8发动机。它在安大略还有一家组装厂。
即使UAW决定不下令肯塔基州的卡车工厂罢工，加拿大工人罢工关闭这些发动机工厂可能会削弱福特在美国最赚钱的汽车的生产。
美国汽车工人联合会(UAW)和底特律汽车制造商之间的谈判周一继续进行。汽车工人因工资问题举行的罢工已经持续了第四天，谈判几乎没有取得进展的迹象。美国三家工厂约12700名工人罢工。
工会谈判代表周末与通用汽车、福特和Stellantis的代表举行了会谈，试图结束美国几十年来最雄心勃勃的工业劳工行动之一。周一，UAW与斯特兰蒂斯举行了会谈，但没有达成任何协议。
它计划在下午晚些时候与福特举行新一轮谈判。
周一，一位发言人表示，Stellantis正在考虑其位于底特律北部密歇根州奥本山的庞大总部大楼的各种选择。因为许多员工全部或部分时间都在远程工作，
该公司不需要这座曾经是前克莱斯勒公司总部和技术中心的大楼
美国汽车工人联合会(United Auto Workers' Union)主席肖恩费恩(Shawn Fain)周一对美国国家公共电台(National Public Radio)表示，“周末很少说话，所以球在他们的球场上。我们还有很长的路要走。”
当被问及罢工是否会在本周扩大到其他工厂时，他说UAW准备采取必要的措施。
在MSNBC的另一次采访中，芬恩表示谈判进展缓慢：“我们将在未来几天内观察进展。如果我们必须增加压力，那么就是我们必须做什么。”
美国财政部长珍妮特耶伦(Janet Yellen)表示，现在预测罢工的经济影响还为时过早，这将取决于罢工持续了多长时间以及受影响的内容。
罢工关闭了密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的工厂。
这些工厂生产受欢迎的车型，如福特野马、吉普牧人和雪佛兰科罗拉多。
上周五，福特在密歇根州野马工厂给没有参加罢工的600名工人放了临时假，因为他们受到了停工的影响。通用汽车表示，由于附近密苏里州工厂的罢工影响了2，000名工人，预计本周早些时候将停止堪萨斯工厂的运营。
分析师预测，如果罢工持续下去，福特F-150、通用雪佛兰Silverado和Stellantis的Ram等利润更高的皮卡工厂将成为下一个罢工目标。
由于罢工给其北美业务带来压力，BlueScope Steel的股价跌至三个月低点。这家澳大利亚钢铁制造商2023财年近42%的销售收入来自北美。
工会和公司在工人的工资和福利上有分歧。这三家汽车制造商提出在拟议协议的四年半时间内加薪20%，尽管这只是UAW要求的到2027年加薪40%的一半。在谈判中，UAW曾提出将其要求降至36%。
除了提高工资，UAW还呼吁缩短工作时间，恢复固定福利养老金，并在汽车制造商转向电动汽车时加强工作保障。
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