发布于：2023-07-06 11:37 阅读次数：
【EA大师新闻】——Thatcham Research周三表示，电动汽车(ev)电池数据的缺乏继续给保险公司带来挑战，保险公司在发生小事故后被迫报废电动汽车，这可能会影响电动汽车的普及。
英国汽车风险情报公司在一份题为“电动汽车对维修和保险行业的影响”的报告中引用了“缺乏负担得起或可用的维修解决方案和事故后诊断”。英国政府的创新机构Innovate UK资助了这项研究。
研究电动汽车和化石燃料汽车的区别。
保险公司抱怨说，许多电动汽车在事故发生后无法修复或评估甚至轻微损坏的电池组，迫使他们报废里程低的汽车，导致保费更高，削弱了电动汽车的收入。
电池可能占电动汽车成本的一半。Thatcham发现，仅仅一年后，更换电池的成本就可能超过二手车的价格，因此更换电池并不划算。
Thatcham的工程研究总监阿德里安沃森(Adrian Watson)表示，在理想情况下，保险公司可以根据事故发生后电动汽车的健康数据，做出是否维修或报废电动汽车的知情决定。
“事实是，这不是我们现在的情况。”他告诉路透社，“我们的诊断不能真正让你知道电池的状态。”
英国道路上行驶的汽车中，只有约1.65%是电动汽车，但Thatcham表示，电动汽车相关的保险理赔比汽油车贵25.5%，维修时间也长14%。
由于潜在的火灾风险，等待维修的受损电动车必须存放在距离其他物体至少15米的地方。
Thatcham说，今天，一个100辆汽油车的室外设施只能安全隔离两辆电动汽车。
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