发布于：2023-04-26 12:10 阅读次数：
【外汇EA大师网消息】——专家周四表示，SpaceX的新型“星际飞船”火箭在首次飞行测试中从发射台发射几分钟后发生了壮观的爆炸。
这是“成功与失败”商业模式的最新生动例子，非常适合埃隆马斯克的公司。
专家们并不认为马斯克庞大的下一代星舰系统的暴力解体是一个挫折，而是认为火箭飞船的巨大损失将有助于加速这种飞行器的发展。
在这场期待已久的发射中，“星舰”在距离地面约20英里的高空失去控制，被安装在一个超重型火箭助推器上，然后爆炸成碎片。这张照片占据了主要媒体的报道。
SpaceX承认，在上升过程中，几个超重的33个强大的Raport引擎出现了故障。在这次不幸的飞行结束之前，助推火箭和“星舰”未能按设计分离。
但SpaceX的高管们，包括这家总部位于加州的火箭公司的创始人、首席执行官兼首席工程师马斯克，都称赞这次试飞实现了让飞机离开地面的主要目标，并提供了大量数据。
这些数据将促进星舰的发展。
*熟能生巧*
至少两名航空航天工程和行星科学专家在接受路透社采访时同意试飞带来了好处。
“这是典型的SpaceX失败。”南加州大学太空工程教授加勒特瑞斯曼(Garrett Reisman)表示，他是前美国宇航局宇航员，也是SpaceX的高级顾问。
赖斯曼表示，starship的试飞是SpaceX战略的象征，它通过“在失败的后果较低时拥抱失败”，将马斯克的公司与传统的航空航天公司甚至NASA区分开来。
这次无人驾驶飞行中没有宇航员，火箭几乎完全在德克萨斯州南部墨西哥湾海岸基地的水面上飞行，以避免坠落的碎片对地面造成损害或财产损失。
“虽然那枚火箭花了很多钱，但真正花了很多钱的是人们的工资，”赖斯曼在周四发射几小时后接受路透社采访时说。
赖斯曼表示，从长远来看，SpaceX节省了更多的资金，并在开发过程中承担了更多的风险，而不是让“一个大型团队年复一年地工作，试图在你尝试之前让它变得完美，这样就可以花更少的时间来识别和纠正工程缺陷。”
“我想说的是，与几个小时前相比，现在运送人员(登上星舰)的时间线加快了。”赖斯曼说。
不列颠哥伦比亚大学外层空间研究所的行星科学家兼研究员坦尼娅哈里森(Tanya Harrison)表示，对于如此庞大而复杂的发射系统的首次飞行来说，
清洁塔和通过一个称为最大气动压力的临界点是主要的成就。
“这是测试过程的一部分。”她在接受采访时说，“当你试图设计一种新的火箭时，会发生许多事故。它的推出让很多人非常开心。”
她说，与雄心勃勃的收益相比，单次试飞的风险很小。
"这是人类试图建造的最大的火箭."她补充说，与任何现有的航天器相比，其设计可以运输“数量级”更多的货物和人员进出深空。
哈里森说，尽管美国宇航局正在执行一项任务，以取回由火星毅力漫游者收集的以千克为单位的火星土壤和矿物质样本，但星际飞船（Starship）将带回数吨岩石，
并运送数十名宇航员和整个实验室设施往返于月球和火星。
马斯克称星际飞船（Starship）对SpaceX的星际探索目标及其更近期的发射业务至关重要，商业卫星、科学望远镜以及最终付费的太空游客预计将使用完全可重复使用的火箭系统前往太空。
哈里森说，SpaceX自2002年成立以来的快速发展，导致其用于低地球轨道的主力火箭猎鹰9号(Falcon 9)每年执行数十次商业任务，“如果未来十年我们在火星上有人类和星际飞船，我不会感到惊讶。”
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