发布于：2023-02-28 10:15 阅读次数：
3月1日，全球瞩目的特斯拉投资者活动日将以直播的形式在德州超级电池工厂Gigafactory举行，届时将揭开特斯拉总体规划的第三章。
华尔街和投资者希望从这家汽车巨头一年来最重要的活动中了解其最新的进展和计划，比如储能业务的进展和股票回购计划。然而，他们最想要的是更便宜的特斯拉电动汽车。
——特斯拉，3万美元的电动车，新的增长点？
许多分析师认为，特斯拉需要推出新的价格更低的电动汽车，以帮助特斯拉更好地应对来自传统汽车制造商转型的挑战，并确保其未来十年的增长。
截至周五美股收盘，特斯拉股价今年迄今已反弹64%，但在富国银行分析师科林甘兰看来，特斯拉需要找到新的增长点。价值3万美元的三代车可能是就是 catalyst。
Model S和X是特斯拉的第一代车，目前价格在10万美元/台左右。Model 3和Y是二代车，价格大概在5-6万美元/台。
“售价3万美元的第三代汽车将极大地扩大特斯拉的潜在市场，”甘兰说。特斯拉目前仅占据美国电动汽车市场55%的份额。如果能推出售价3万美元的电动汽车，特斯拉将能覆盖95%的市场。
新街研究公司(New Street Research)分析师皮埃尔费拉古(Pierre Ferragu)和投资管理公司伯恩斯坦(Bernstein)分析师托尼萨科纳吉(Toni Sacconaghi)同意这一观点。Sacconaghi在周三的一份报告中写道：“对于特斯拉来说，分析日最重要的问题是其下一代低价汽车的情况。”
他表示，特斯拉需要价格更低的电动汽车，以满足投资者的高增长预期。他写道：“我们的研究表明，电动汽车车型的销量通常在推出第三年或第四年后很难增加。”
马斯克：这将是一条通往“地球如何走向完全可再生能源”的道路
特斯拉此前曾表示，《大章节3》在汽车和电池组的生产方面“实现了非常大的规模”，包括采矿和提炼，足以“实际改造地球的整个能源基础设施”。特斯拉最近考虑进入采矿业，这可能最终成为其“第三章”(Grand Chapter 3)的一部分，该公司也有传言称将寻求在墨西哥建厂。
那么“达到非常大的规模”是什么意思呢？特斯拉此前提出，在电动汽车生产方面，到2030年其电动汽车年产量将达到2000万辆左右，而大众、丰田等汽车制造商目前的年产量约为1000万辆。在电池生产方面，在特斯拉2022年第三季度财报会议上，马斯克表示，特斯拉将把电池产能扩大到每年1000GWh，这几乎是2022年全球动力电池517.9 GWh负载能力的两倍。
关于这个“大章节3”，马斯克表示，他希望特斯拉能够解决从消费级汽车到重型卡车和城市交通的所有主要汽车问题。
马斯克之前的推特显示，特斯拉的“大章节3”不仅会包括对汽车的讨论，还会包括可持续能源解决方案。特斯拉目前的可持续能源产品包括太阳能系统安装、太阳能屋顶安装、固定电池安装以及Powerwalls(用于家庭储能)和Powerpacks(用于电网储能)。
一些人认为，如果继续以之前的速度增长，特斯拉的市值可能在其“大章3”之后的几年内达到10万亿美元。虽然这将是一条漫长而艰难的道路，但特斯拉的管理层确实兑现了之前的承诺。
特斯拉早些时候提到，投资者日将包括对其“第3代”平台的讨论，预计该平台将比Model 3和Y平台更便宜。由于这些电动汽车的初始起步价约为3万美元，特斯拉的下一步计划是推出起步价约为2.5万美元的电动汽车。然而，特斯拉一直在反复讨论更便宜的电动汽车的计划。
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