发布于：2023-02-15 09:48 阅读次数：
【EA主新闻】——美国俄亥俄州一辆载有危险化学品氯乙烯的货运列车出轨后，虽然疏散令被解除，政府官员也一再告知居民当地空气质量安全，供水未受污染，但附近溪流逐渐出现死鱼，部分居民回到家中后出现头痛、恶心等症状。《华盛顿邮报》报道称，当地居民描述其住所附近曾有刺鼻的气味，类似于燃烧的轮胎或洗甲水。还有居民眼睛感觉明显不舒服，甚至有灼热感。
当地时间2月3日，据外媒报道，一辆载有危险化学品氯乙烯的诺福克南方列车在美国俄亥俄州脱轨后引发大火。当地居民在海外社交媒体推特上拍摄的图片显示，事故现场充满火焰和浓烟。据悉，大火从3日21时一直持续到第二天早上。
当天脱轨事故现场附近约有1900名居民被疏散。2月8日，俄亥俄州和宾夕法尼亚州政府均表示，在事故区域和周边居民区收集的数百份空气样本中的毒素水平低于危险标准。俄亥俄州紧急情况部门2月8日表示，被疏散的居民可以安全返回小镇。
但也有专家对当地的环境感到担忧，认为现在的问题是氯乙烯的量不小，而且进入了水或土壤中，会导致氯乙烯持续释放。
据报道，货运列车上共有100多节车厢，约50节车厢在俄亥俄州东部靠近宾夕法尼亚州的小镇东巴勒斯坦脱轨。涉事列车共有20节车厢装载有毒物质，其中一半车厢脱轨，包括5节运载压缩氯乙烯的车厢。此外，泄漏的物质还包括丙烯酸丁酯和少量无害的润滑油。
氯乙烯是一种无色易燃气体，具有致癌性。氯乙烯爆炸燃烧后产生光气和氯化氢，也是有毒气体。据美联社报道，光气会导致呕吐和呼吸困难，在第一次世界大战中被用作化学武器.
火车出轨后，东巴勒斯坦市进入紧急状态，约4800名居民已被疏散。在作出所谓的“控制释放”决定后，当地政府将疏散范围扩大到方圆事发地点1.6公里至3.2公里范围内的居民。
据美国广播公司报道，地方当局根据当地天气条件和预计的释放流量，指定了不同级别的受影响区域。留在红色区域的人将面临“重大死亡风险”，而在黄色区域的人将面临“严重伤害风险，包括皮肤烧伤和严重的肺损伤”。黑线代表在最坏情况下可能受到影响的整体关注区域。
据报道，2月3日，俄亥俄州的紧急情况部门从事发地周围一英里的东巴勒斯坦城疏散了数千名居民。但据报道，俄亥俄州紧急情况部门2月8日表示，被疏散的居民可以安全返回小镇。
据报道，国家运输安全委员会已经成立了一个特别工作组来调查事故原因。联邦调查人员表示，事发前不久，列车工作人员收到了关于车轴机械故障的报警。
据报道，俄亥俄州和宾夕法尼亚州政府均表示，在事故区域和周边居民区收集的数百份空气样本中的毒素水平低于危险标准。美国环保局代表詹姆斯贾斯蒂斯(James Justice)在8日的吹风会上说，“我们在社区记录的所有读数都在正常浓度范围内，几乎所有社区都是这样。”
尽管如此，8日疏散令解除后，许多当地居民并没有回家。一些居民在社交媒体上表示，他们感到头痛和其他身体不适，并表示，尽管爆炸风险已不存在，但他们担心环境官员刚刚开始评估的长期风险。
当地居民埃里克怀廷(Eric Whitining)告诉《华盛顿邮报》，有时晚上的空气闻起来像“氯化过度的游泳池”，这让他的眼睛火辣辣的。在当局解除疏散令的那一天，他回到了家中。他说，没有办法让一家五口搬家，所以他别无选择，只能呆在家里，听从当局的指示。
“对于生活在小镇上的人，我们必须信任他们，否则我们还能做什么？”白化说，“我们要相信他们没有骗我们。”
与此同时，一名州政府官员在新闻发布会上证实，在当地一些河流中发现了死鱼。在邻近的宾夕法尼亚州，州政府建议事发地附近城镇的居民打开房间的窗户，打开风扇，用稀释的漂白剂擦拭所有家具的表面。
埃默里大学罗林斯公共卫生学院环境健康教授达纳巴尔(Dana Barr)表示，氯乙烯不稳定，在环境中的寿命很短，但现在的问题是氯乙烯的量相当大，已经进入了水或土壤中，这将导致氯乙烯的持续释放。
与此同时，据报道，当地居民已经提起联邦诉讼，试图要求诺福克南方公司为俄亥俄州和宾夕法尼亚州的居民设立健康监测系统，并要求铁路运营商为列车脱轨半径30英里范围内的居民支付体检和相关护理费用，并承担未来的损害赔偿。
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