发布于：2022-10-23 08:46 阅读次数：
【外汇EA高手通知】-乌克兰危机至今，欧洲地区对俄罗斯执行多次封禁，努力创造电力能源“去俄化”，使俄天燃气出入口布局遭遇转变，迫不得已扩宽新市场。
俄罗斯对欧输气管主要包括四大管道。经波罗地海向法国集气站的“北溪”管路，是俄唯一一条直达欧洲地区管道；根据乌克兰的输送管道量已骤减，短期内以内难再扩张集气站；经俄罗斯、芬兰转站管道，因为芬兰回绝以美元付款管道天然气已遭停止运营；剩下来的管路乃是根据黑海的“土尔其溪”。
9月底，“北溪”两根管路遭蓄意破坏发生泄露，赌上了俄短时间根据北溪管道修复向欧洲地区气路的概率。
另一方面，俄乌局势最近又因为克里米亚半岛立交桥发生爆炸和莫斯科遭轰炸持续下降。在这里环境下，“土尔其溪”管路被称之为填补“北溪”缺额、乃至替代乌克兰国家管线的第一选择项。
普京大帝近日转为土尔其销售市场寻求突破的行为，也被称之为意料之中。
他不但建议俄国根据土尔其向欧洲地区气路，还最好在土尔其基本建设欧洲地区最大的一个天燃气核心区。土耳其总统土耳其总统接着也积极回应，称已标示土有关部门与俄协作，进行基本建设新气路核心区工作。
俄罗斯天然气工业生产股份有限公司首席总裁斯泰格还强调，俄气已备好在黑海深海建造大量通向土耳其的天燃气管道。他建议在欧盟国家-土尔其边境线建立一个交易市场，以市场销售天燃气。
“也不排除完工土尔其天燃气核心区后，新核心区将承揽‘北溪’管路的所有供气量。”他指出。
俄土的筹算，欧洲博奕
将来，土尔其也能替代法国，变成新能源技术核心区吗？
市场前景并不是那么开朗。
最先，根据土尔其向欧洲地区集气站的发展战略必要性很有可能被高估了。法国国际关系和安全事务管理研究室称，2020年，欧盟国家天然气消费量做到3940万立方米。但是通过土尔其输送管道至欧美市场的只有50万立方米，占总数的1.2%。这就意味着，以后可能的运送经营规模比较有限。
次之，在成为天燃气核心区层面，土尔其遭遇许多考验。“土尔其溪”管路欠缺向欧集气站的地理优势，俄气绕道乃入土尔其也会增加成本费，新创建天燃气基础设施建设工程造价也十分昂贵。如同土电力能源和生态资源科长登梅兹常说，“技术层面行得通，但还要各个方面评价和科学研究”。
除此之外，欧洲地区是否会“买单”也是大难题。法国新总统法国马克龙日之前就称，俄土共创天燃气核心区“毫无意义”，由于欧盟国家肯定不会提升进口的。
欧洲地区智库布鲁盖尔高级研究员西蒙娜塔利亚皮特拉分析认为，很多要素将确定土尔其是不是会到2025年后成为地区天燃气核心区。但毫无疑问的是，这类发展潜力不容易来源于供给端，反而是来源于需求端。
但是，欧盟国家现在正在寻找天然气供应多样化，勤奋解决对俄罗斯依赖。据美《华盛顿邮报》8日报导，丹麦已替代俄国变成欧盟国家较大天然气供应国。
虽然普京大帝的这一建议遭遇众多实际考验，但土尔其这一相对性安全和单独的能源运输销售市场寻求突破，还是被看作普京大帝为解局迈开的高瞻远瞩的一步。
对于土尔其，都有自己的筹算。在经过电力能源核心区获利道路上，土尔其务必谨慎行事，“作出微妙的平衡，既一定要避免提升对俄罗斯依赖，又一定要避免危害与西方之间的关系。”伦敦电力能源俱乐部队现任主席梅赫迈特奥古特库强调。
事实上，土尔其能不能变成欧洲地区电力能源核心区，其迈向并不是俄国一方能定，俄乌局势进度、欧洲地区电力能源“去俄化”决心、土耳其的协作诚心，也许都会成为确定结论的重要因素。
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