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美国载人登月技术的掉传

发布于：2022-09-26 13:27    阅读次数：

【外汇EA高手通知】-在国外阿耳忒弥斯火箭弹一次次改档，一次次出问题以后，如今中国对美国载客登月信息真实性产生质疑，理由就是：为何你五十年前能干的事情，在科技爆炸五十年后却做不来了？我们自身进入了月球，都知道这个事情到底有多难，可曾经的美国是怎么搞的？

我没有一定的材料去证实国外当初载客登月是否真实，但我有足够的确凿的证据科技的消亡是屡见不鲜的，只是必须两代人的时长，就能让一项技术性完全消亡；何况是载客登月这种超大工程项目？

一、俄国科技的断代

例如俄国跟乌克兰的这一场尤其作战，就显著地显现出俄国工业技术的后退，俄国仅有4艘巡逻舰，除开一艘核电池以外，别的三艘光荣级巡洋舰，其中之一的「巴黎号」，黑海舰队的旗舰级，早已在这场俄乌冲突中沉到黑海了，而俄空军最先进第四代战机SU-34，又被乌克兰军队的便携式防治巡航导弹击毁了9架，而俄空军的家产一共才127架。

关键是，巴黎号已是四十年前的制定了，或是前苏联留下来的财产，为何直至2022年，俄罗斯黑海舰队一直用「巴黎号」当旗舰级？还不是因为没有更前沿的舰船？不过随着苏联的解体，俄罗斯工业管理体系也很多年并没有破旧立新了。大家简易分析一下缘故：

1、全产业链残缺不全

在1980s，前苏联一年能够生产制造2000辆重型坦克，那时军用从业人数做到1300数万人，占人口总数的4.4%；但苏联是搞计划经济体制的，把整体上的国防科技安排到十五个加盟共和国手上，直到前苏联解体之后，俄国尽管安排到了70%的国防科技和80%的工业，可是全产业链是缺失的。

例如俄罗斯戈尔什科夫号航母，在1994年产生锅炉爆炸，造成丧失活动能力；95年时本想检修，但自己没能力维修，可以修航空母舰的，仅有乌克兰的黑海造船厂；最终96年确定下手，到2004年，俄国以23亿美元价钱卖给了印度的，但在2012年交货前测试情况下，驱动力加热炉又弄坏了……

想一想在我国用五年时间就研制了山东舰宣布服现役，而俄国从1994年到2012年，连检修一艘航母都搞不懂；在90时期还算得上是差钱，但是等到2004年拿到了印度钱以后，再用了8年的时间，或是造不出来了。

而俄现阶段唯一的航空母舰库兹涅佐夫号，2016年考虑前去波罗的海，援助俄空军在叙利亚行动，从2017年8月逐渐回到新船开展规模性修整，但到2018年10月30日，波动新船产生关闭电源安全事故，建筑塔吊倒地，造成波动新船淹没；而且这个新船是唯一一个能维护保养航空母舰的新船，这一损害导致检修暂停了；2019年年末，这艘可怜正在维修航空母舰又起火了……

2、配套设施工业生产不够

简言之，比如全部重型坦克的生产制造，也是需要按照原设计图生产制造大量备件（零件等），但是备件生产可能会在其它的加盟共和国，但这些零件也是专用；假如俄国没有买，那样加盟共和国的零件厂都没有买卖，因此零件生产流水线当然慢慢的就凉透了。

例如驱逐舰的柴油机，在克里米亚事件以后，俄国遭受封禁，结论原先的柴油发电机组是以德国品牌的，很难买到原装配件以后，就需要从中国进口柴油机了。

3、经济体制乏力保持

前苏联解体之后，俄国每一年制造的重型坦克从1600辆降到5辆；步战车从3400辆降到250辆；飞机场从470架降到20架；这一数字背后，并不是随时随地出钱就可随时随地满负荷生产的。

如果没有军用订单信息，原先的制造业企业也只能是低负荷经营，原先的技能人才、资深专家没几个能留下的，纷纷开始自谋生路。专家、资深专家是有人想要的，依据军事爱好者统计分析（这一没有找到初始来源，由于语言障碍），国外挖去了2.95万多名前苏联技术工程师，包含巡航导弹室内设计师、一位数学家、核物理学家、飞机设计师这些，相当于工业应用头顶部优秀人才跑路。旁证是1992年，国外曾经的移民投资额度从5.79数万人临时性提高为12.9数万人。

对于技能人才，由于原先的公司没活干，也只能是自谋生路；因此前苏联留下来的经济体制，也就这么没有了。大家想想当初东北地区工人下岗以后，摆地摊的摆摊，二道贩子的倒爷，烤串的烧烤，早已无法干行内了；直到大伙儿荏苒了十年以上，原先手艺都没了。

像少林足球那样，同门疏忽练武十几年，精英团队多年以来缺乏相互配合，指望着一声呼吁，各师哥就能迅速回到原位，产生战斗能力，那基本上根本不可能。

少林足球里边的同门终究仍在青壮年；而前苏联解体早已三十年了，曾经的30-40岁中坚力量，己经60-70岁，已经完全从产业链里边离开……

二、设计图纸≠成品

强仕的设计图一直储存在NASA的资源库里，可是，为什么说有图样就能做出来新产品的？大伙儿高校很有可能拼装过录音机，记得里边的锁相环路、鉴频器、运放电路，及其直接排放双排集成化解码芯片吧？有这样的零件，我们应该的是依照初始设计方案，把电子元器件和芯片焊接在PCB板里，随后调节根据就行。

我还记得我当年用的都是飞利浦的TA7343P锁相环路式编解码电源电路，算得上一代经典处理芯片了，现在还有的卖，淘宝价钱只需3元钱一个；可目前还在听收音机得人还剩下多少？要是这类处理芯片由于要求过少，盈利过薄，或是被高端处理芯片立即搭载了编解码作用等因素，造成处理芯片停工得话，那市场中也就只有库存量处理芯片和备件了。耗费完后就没有了。

这已经是一个简单的录音机，但美国的登月工程项目，是一个当初（1961-1972）250亿美金庞大工程项目，里边牵涉到火箭弹、指挥舱、登月舱等，里边涉及的每个分系统、部件、零配件、处理芯片，不计其数。

集成电路技术逐渐从整流管演变到晶体三极管，然后就是三极管、场效管MOS、CMOS或者更高档的处理芯片类型；五十年前设计图里边所采用的处理芯片，不太可能目前还在制造的——由于早已卖不掉了。

此外，工业技术在五十年里已经经历过多次大中型转型，例如如图是一个老式脚踏式计算方式，能够实现乘除法功能的；而他的第一代原形，其实是一个脚踏式加法器。通过工业生产工作人员十几年的迭代更新，才迭代更新出去这么一个构造极为繁杂的物品。

这玩意儿即使让你初始设计图纸，连零件的设计图纸、剖视图也一起让你，那你也必须要先弄懂最原始的加法器设计方案，再根据工程图纸来理解结构设计，最终才能做到来下面这个脚踏式计算方式。关键是做出来的这一更有意义么？哪个手机中没有计算方式？

谁可以了解，当初美国强仕登月方案里，是不是在一些地方用了这类机械机构的东西了？这个东西在那个年代那一代工业生产人眼中，有可能是简到落伍的东西了，可是当代人用惯了集成电路芯片，想要快速弄懂机械系统的基本原理，实际上真的挺难。

三、设计图纸不可靠

沈括写一本《天工开物》，称之为在那个年代图片配文字，但我们现在还能看见《天工开物》，用历史悠久的方式做出来的么？

例如简单的针，《天工开物》里有那么所写的：

凡针先锤铁为细条条。用铁尺一根，锥成线眼，吸完条铁成线，逐寸弄断为针。先鎈其末成颖，用槌敲扁其本，钢锥穿鼻，复鎈另外。随后入釜，温火炒熬。炒然后以土末入杉木火矢、水豆豉三物罨盖，下用火蒸。留针二三口插于另外，以试熟度。另外针下手捻成破碎，则该下针熟度皆足。随后打开，进水健之。凡导线服装与刺绣图案者，其质皆刚。惟马尾辫刺工为冠者，则以柳枝软针。各自之妙，在于水火健法云。

细条条多么细？铁尺需多粗一点？温火炒熬，要炒多长时间？火焰的温度是多少？土、杉木、火盘、水豆豉是如何配制的？打开后用凉水或是用清水？硬针和软针又是怎么做成的？这类基础问题，书本上由于篇数限制，几乎不可能写，那只能由工匠口耳相传、世代相传了。

再来一个略微繁杂一点的鸟铳，《天工开物》里有那么所写的：

鸟铳。凡鸟铳约长三尺，镀锌管载药，嵌盛棍子当中，便于手握着。凡锤鸟铳，先用铁梃一条大如箸者为冷骨，裹红锤子成。先为三接，插口炽红，不遗余力撞合。合后以四棱钢锥如箸大的，透转在其中，使流星净，则取药无阻碍。其本近置身，管亦超过末，因此容受炸药。每铳约载配消一钱二分，铅铁弹子锁二钱。取药无需信引，（广东岭南规章制度，有效引者。）管口通内处露消分厘，捶熟苎麻打火。右手握铳对抗，左手发铁机逼苎火于消上，则一发而走。鸟儿遇于三十步内者，羽肉皆破碎，五十步外商有完形填空，若百丈则铳身疲矣。土枪行远过二百步，制方好像鸟铳，而体长药多，亦皆倍此也。

鸟铳(chong)在《天工开物》里边给了那么一张图，也有上边简短有力叙述，你能把这玩意儿做出来的么？假如你听说过实体，了解基本原理，当然是没问题的；例如暗杀安倍晋三的山里徹也，这不就是自做了一根土铳么？

但是阿波罗计划如今已经暂停了50年，原先的专家、资深专家、技术工程师、技能人才都应迟暮之年，更是被新冠肺炎甚至岁月拿走了，谁还看到过实物产品运行？谁还了解那时候设计方案的基本原理？谁还能详细经历了从空天飞机（强仕1号）到终号机（阿波罗17号）的一体化迭代进化全过程？

文本能记下来的东西了非常有限，没有人能把施工中所有问题都记录在纸张上，由于所有工程项目的全景都是在当事人脑海中，你要一字一句记录下来，一天干的活估计要耗费五天时间和精力纪录，哪里有水平全部记出来？

举例说明，我当年搞地铁建设，是有规划院出设计图纸的，随后施工企业按图施工；施工企业工程的施工情况下，忽然发现地底有一个千年古墓，实在不能动，随后只能再次布线，复出一个变更单纪录；或是发现原来铺设管道时，发生管路的撞击，因此施工企业在施工过程中做了一个变动；某个机器设备很难买到，而施工期又紧，因此换了一个设备类型；但是这些变动不一定出现在最后的设计图纸上，结论最后交货的地铁确实是取得成功运作了，但是跟设计图纸可能并不一致。全部林林种种的小事，很有可能都是在当事人脑海中，不要在文本上。

我前几天打开我2013年自己写的编码，已是一脸懵逼了；由于我当初用的都是JQuery，而且这个架构己经很多年未用过了，因此我不理解我当年的设计理念，还要花很多时间来理解我当年自己写的编码。而阿波罗计划已经过去了50年多，想了解这么一个迭代更新了11年、废旧了50年设计方案，Mission Impossible。

对于国外载客登月是否骗术，那除非是在我国航天员自身登上去核查。用国外当初说到做到，现在为什么没法做到去怀疑，这个真的并没有感染力，由于经济体制，如果不小心断代三十年，是真的可以消亡的……

没法，当初那批惊才绝艳的人已经变老了，并且阿波罗计划终止以后，国外也逐渐产业空心化，当初那批人还没机会结合实际再次学习培训出弟子，就算设计图仍在，登月技术性也同样就绝版了。