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地沟油加速上天：我国首批范围化生产生物航煤取得适航证书

发布于：2022-09-21 12:44    阅读次数：

【外汇EA高手通知】-中国石化集团获知，日前，中石化镇海炼化宣布得到中国民航总局适航器核准司授予的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书项目单》，资格证书说明本次植物油脂加氢裂化线路制造的生物航煤（HEFA-SPK）和3号喷气燃料（含HEFA-SPK）顺利通过适航准许。首车生物航煤方案于本月运到空中客车（我国）天津工厂，代表着在我国首套房生物航煤工业生产设备生产出来的产业化生物航煤将要飞向蓝天。

据了解，在我国适航审定规范十分严苛，中国航空核准核心权威专家数次深层次镇海炼化，对生物航煤质量认证体系、生产工艺流程监管、商品贮运调和及取样检测分析等环节开展现场审核。

我国首套房生物航煤工业生产设备年设计方案加工能力为10万吨级，选用中石化自主产权的生物航煤生产工艺（SRJET），设备以餐饮废油为主要原料，在今年6月产出率第一批纯生物航煤600多吨。若该设备超负荷运转，一年完全能消化了一座一定人口数量大城市回收利用的“泔水油”。

“本次取得适航证书，代表着镇海炼化生物航煤将可向全部中国民航局销售市场。”镇海炼化公司代表、领导班子莫鼎革说，在攻破技术性困难的前提下，镇海炼化下一步将不断创新销售市场，扩展供应链管理，搭建生物航煤“产业链”。先前，镇海炼化已经获得外商权威认证SCS授予的亚洲地区第一张全世界RSB可不断航空燃料产品认证证书，拿到国内生物航煤进到国外市场前重要通行卡。

虽然从碳排放量总产量看，航运业相比电力工程行业并不是碳排放量的超级大户人家，但航运业肯定算得上是碳减排的“贫困户”——主要原因是，长途旅行短时间仍取决于化石能源。飞机场航空燃油点燃，基本上占据航运业碳排放量总数的近80%。在节能减排金箍下，近些年飞机场和汽车发动机生产商、国际航空公司、石油企业等都积极践行于航空公司生物颗粒燃料的开发和推广。

生物航煤要以可再生能源为主要原料制造的燃料油，原材料主要包含餐饮废油等动物与植物植物油脂。和传统石油基燃料油对比，生物航煤项目生命周期二氧化碳排放最多可节能减排50%之上。中国民航总局在今年的印发了《“十四五”民航绿色发展专项规划》，明确指出应以完成碳达峰、碳排放交易总体目标为引领，促进可持续性航空燃料发展趋势，促进民航发展全方位绿色转型。

中石化促进在我国生物航煤产业发展很多年。2009年，取得成功研发出具备中石化自主产权的生物航煤生产工艺，并且于2011年12月初次制造出达标生物航煤，2013年4月在虹桥机场首飞取得成功，核准专家团历经2年核准觉得，中石化制造的生物航煤性能稳定，特性达到实际应用规定，2014年获得了在我国第一张生物航煤适航证，2015年展开了国内航班从上海至北京商业的航行，2017年展开了国际航线从北京至纽约的跨洋航行，在我国变成亚洲地区第一个、全球第四个有着自主开发生物航煤科技的我国。2020年8月，我国首套房生物航煤大中型现代化设备在镇海炼化完工，在今年的6月，在我国生物航煤初次完成产业化工业生产试产。