发布于:2022-09-13 13:27 阅读次数:
【外汇EA高手通知】-7月,美国铁路公会希望用出故障改进铁路职工工作工资待遇,但是由于潘基文和美国白宫的干预,公会及各铁路公司进到60天冷静期。
现如今,冷静期接近尾声,而彼此商谈仍没完成。若本周五前彼此无法获得的共识,国外即将迎来30年以来第一次全国性铁路线出故障,大概六万多名铁路线工会成员将参加游行,使担负国外近30%货运运输的铁路系统深陷间断。
据悉,国外货运铁路周一早已终止接受风险和其他安全敏感材料,为周五可能性的罢工提前做准备。
深陷对峙
7月出故障迹象初期之际,潘基文就任职了一个工作组去处理铁路线出故障事项,美国总统应急事务管理联合会(PEB)探讨了彼此的争议后提出了一系列推荐。
PEB建议马上为11.5万多名铁路线工会成员涨薪14%,并退还到2020年的拖欠工资。除此之外在2020年至2024年的五年合同期限内一共涨薪24%。
这种提议获得了12家公会中10家工会的基本允许,其他几个公会,国际性钣金件、航空公司、铁路线和运输工人研究会(SMART)和电力机车技术工程师和培训同门会(BLET)则回绝该建议。
据BLET公会表明,出故障不是钱的问题。在目前合同下,由于工人紧缺,其组员必须每星期7天随时待命,即便在没工作布置的日子也需要等待生产调度。但是其他早已接纳基本调解的工会成员并没这种情况。
这俩工会成员占铁路线工会成员一半以上的占比,因而如果他再次出故障,就算其他公会允许不出故障,铁路线都不会仍旧运作。
据铁路线公司管理人员表明,PEB考虑到了公会层面对生产调度的需求,进一步明确回绝。但未接纳基本协议的公会则认为,仅有出故障才能解决难题,假如高管期待防止出故障,就必须要允许改动工作细则。
因此,彼此深陷对峙当中。
大宗商品现货传来报警
据估计,国外周五如果真产生出故障,可能导致美国的经济每日损害超出20亿美金。但在全世界食品类、能源需求上涨,美国通胀并未“退热”的今天,将进一步危及谷类、有机肥和能源供货。
美国最大的煤碳出口公司Xcoal的CEOErnie Thrasher表示,在铁路职工回岗以前,煤炭运输可能终止。
不巧的是,国外绝大部分发电站然料是由火车运输的,煤碳自然也就则在列。
化肥研究室的CEOCorey Rosenbusch在上周六的一份公告中则警示,铁路网络非常复杂,有机肥托运人必须在停止运营前充分准备,以保证货品供货可以信赖。这会对农户和粮食生产安全来说是一个不好的消息。
美国南部工业生产供货企业GreenPoint Ag的CEOJeff Blair还表示,在美国农民将要使用秋天化肥之时迈入铁路线停产,这真的很差劲。
国外矿业协会CEORich Nolan则认为,铁路停运还会对能源问题导致更大范围危害,推高投入,并毁坏先前处理供应链问题坚持不懈的努力。他警示称,国外有着丰富的矿物资源,但取决于靠谱、高效率的铁路服务。
除此之外,棉絮承运人研究会、国外谷类和精饲料研究会再次提醒出故障的严重后果,将危及纺织产品、养殖业、家禽业和生物质等供货。
铁路线公会BLET对于此事回复称,铁路公司应当勤奋达到一个公平公正解决方案,而非根据回绝送货来让供应链管理僵持不下。公会觉得这是铁路公司根据和消费者供应链管理对工人所进行的勒索。
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