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普京命令，必须打通中俄粮食通道，俄罗斯的胃口很大，需要中国出大力！

发布于：2022-09-13 09:29    阅读次数：

【外汇EA高手通知】-俄乌冲突暴发至今，俄罗斯的粮食出口方式得到了西方世界的多方位限定，无法进到国际市场。眼见向西出口深陷困境，俄国坚决将粮食出口列入“向东看”发展战略中，与中国携手并肩打造出一条出入口粮食作物的陆地过道，并且也提升了俄罗斯远东国土的农牧业生产能力。

据俄媒报导，俄总统普京日前亲身一声令下，开启外贝加尔斯克-满洲里市粮食作物铁路货运货站。依据“新路运粮食作物过道”企业集团主管这样的说法，这也是全世界第一个，都是俄国现阶段最大的一个粮食作物铁路货运货站，年货运量最多可达 800 万吨级。

这一货站大概在上年2月上下逐渐开工，本来预估于今年年底才交付使用。但俄国进到9月份没多久，就果断确定开启，足见重视度。这或许跟日前召开的“东方经济论坛”不无关系，终究农业合作是俄中在该系统的核心话题。

农业合作，仅仅俄中密切双边贸易的一个缩影，“全天战略伙伴”可不仅仅是摆放在台面上给西方国家看的英语。近些年，彼此农业合作继续升温，农产品贸易占有率不断攀升，变成俄中贸易往来最大的一个新增长点，却也遭受许多客观原因的牵制。

因为农业产品在供应链管理上保存期短，耗损率高，归属于特殊及时性产品，所以对于运送、仓储物流和过关都是有严格时间要求。先前，俄罗斯对我国出口粮食作物，只能依靠国际海运，运送时间长达三个月。有了这些铁路货运货站，根据陆上运输过道，俄罗斯的农业产品只需十几天就可到达我国，针对运输效率的提高十分丰厚，也可以最大程度减少耗损率。

自然，俄中陆地粮食作物过道的功效远远不止于减少运送周期时间。依据俄媒这样的说法，它也克服了中俄铁路护轨不同类型的难题，这就意味着两国之间农产品供应链能通过这一条货站完成“无缝拼接”。对心俄农业合作的可持续发展的实际意义显而易见。

除此之外，对俄国来讲，高效率的粮食出口，能让俄远东地区的农牧业进一步释放产能发展潜力，完成飞跃性增长。俄罗斯企业的预估表明，拥有这一条陆地粮食作物过道，俄国还可以在宏达开拓更多农用地，完成长期性提高产量。俄国现阶段的中期目标是，将粮食生产就目前的每一年2700万吨级增至6000万吨级；对于长远目标，俄国则把总体目标定于每年9000万吨级。

从这一数字中是多少能看出来，俄罗斯的粮食作物发展战略规划，也许并不只是紧紧围绕我国市场，而是把眼光放到了更远的东南亚地区。假如可以通过我国，连通前去东南亚销售市场，俄国“向东看”的战略部署可以这么说基本上成形，也完成了对西方国家限定俄粮食出口的“突破”。

俄总理梅德韦杰夫曾耐人寻味地表示，粮食是俄罗斯的“武器装备”，能帮助俄国抵挡西方国家封禁，如今看来，俄国正要根据提高生产量，使用这一武器装备向西方还击了。

但是，尽管俄国食欲很大，但现代农业发展方面，也是有着许多薄弱点，例如人力资源资源短缺、农业产品构造单一、农业科技落后。这些问题，俄国还要根据与中国深化合作，根据融合我国的农业生产技术、技术性资产优点及其管理心得，推动本身现代农业发展和产业结构升级。要不然俄国那贴近1亿多吨的粮食作物每年产量总体目标，仅仅口头上“放卫星”罢了。

但对我国而言，俄中陆地粮食作物过道，符合国家农牧业扩大开放的整体战略部署，根据积极与俄罗斯的农业合作，能够有效填补中国农业产品市场需求，给我国的粮食安全战略也起到了“画龙点睛”的功效。