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马斯克：特斯拉的需求不是题目 增产才是第一要务

发布于：2022-07-22 09:38    阅读次数：

【外汇交易EA高手通知】-美国东部时间周三（20日），特斯拉汽车发布了其二一季度财务报告，该月度的收益虽较一季度有一定的降低，但是减幅低于市场预测水准。

在财务报告公布前的会议电话上，公司CEO埃隆马斯克表明，特斯拉汽车并没有要求难题，反而是遭遇生产量难题。

该企业二季度每一股盈利为2.27美金，同期相比升高57%，高过投资分析师广泛期望的1.81美金。但是比前一季度的美国股票3.22美金的收益有一定的降低。

“期待”车辆能减价

埃隆马斯克表明，他期待不久的将来某一情况下能减少汽车价钱，但是他从而注重，这不是个服务承诺。

他强调，人们也面临着许多供应链管理和制造层面的影响，也有疯狂的通货膨胀，“我们不能只是由于超过压力水平，就随意将价钱提升到某一更高质量，这会造成要求直线下降。”

特斯拉汽车Model Y远程控制版在国外的价钱现阶段为65,990美金，自2021年初至今高涨了30%之上。

他表明，现阶段汽车价钱早已再涨了“让人难堪的水准”，但针对“世界经济乏力危害了大家对特斯拉的兴趣爱好”的观点，埃隆马斯克或是持否定心态。

他觉得，特斯拉汽车并没有遇到要求难题，反而是在产销量和供给上面临挑战。

提高产量的目的

埃隆马斯克表明，将再次提升其生产量，称公司的目标是到今年底完成每星期生产制造4万台车辆，而特斯拉汽车最近生产量的最高点是周生产量约3万亿元。

埃隆马斯克表明，特斯拉汽车在柏林和弗吉尼亚州的新厂方案在今年底前完成每星期生产制造5000辆车辆的总体目标。6月份纽约加工厂的周生产量为1000辆车辆。

值得一提的是，6月特斯拉中国加工厂的月生产量破纪录。现阶段上海工厂的年产能已高于75万台，以前的计划生产能力为45万台。

特斯拉汽车首席运营官扎克·格雷戈里霍恩（Zachary Kirkhorn）表明，特斯拉汽车在今年的依然在努力实现50%的交易量增涨。他补给道，尽管完成这一总体目标越来越更为艰难，但“只需执行力强，仍有很有可能完成”。

通货膨胀或在年末减轻

谈起通货膨胀难题时，埃隆马斯克表明，他预估通货膨胀将于2022年底前会逐渐减轻，大部分大宗商品价格将稳中有进。

埃隆马斯克先前曾表明，纽约和弗吉尼亚州加工厂是“很大的钱财溶炉”，因为生产量无法见到上涨幅度，企业已经“损害数十亿美元”。他那时表明，“对经济发展有一种非常不妙的觉得”。

在特斯拉汽车公布财报数据后，摩根斯坦利投资分析师精英团队在一份报告书中表明，特斯拉汽车在提高生产量层面可能会遭遇新的挑战，特别是在要在德国纽伦堡，它们觉得该企业的最近毛利率将遭遇阻碍。

处理芯片和充电电池难题

特斯拉汽车管理层认可，处理器的供给维持焦虑不安，但他也表明，处理芯片和充电电池的供货不会有重大问题，除非是发生意外的供应链管理终断。

特斯拉汽车称，没有必要自身制造芯片，她们会与经销商协作，特斯拉汽车早已使用了很多订制处理芯片。

埃隆马斯克觉得，怎样提炼出锂电池的重要原料是重中之重，由于锂正限定着特斯拉电池生产制造。他强调，“我觉得再度督促创业者们进到锂的提炼出业务流程。”

特斯拉汽车表明，国外得克萨斯州加工厂将于第三季度末逐渐其4680充电电池的批量生产。

4680充电电池能使续航力里程数提高16%、功率输出提高6倍、动能提高5倍。