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拜登再给全球“画饼” 5年内花6000亿美元弄基建可靠吗？

发布于：2022-06-28 13:27    阅读次数：

【外汇交易EA高手通知】-国外在G7高峰会上力荐其主导作用的“复建更强全球”（Build Back Better World；B3W）新项目，声称将协助发达国家改进40亿美元基本项目建设。

直至2022年6月27日，有优秀人才反应过来：B3W好像是脱胎换骨，又出去被用以画大饼了。

2022年，G7高峰会上再度公布将于五年内，创建一个总额为6000亿美金的资金池，为发达国家基本建设基础设施建设给予资产。这个项目的名字叫做“全世界基础设施投资战略伙伴关系”，实施者潘基文还明晰表明，新项目并非支援或公益慈善，而将带到回报率。

也许在来年，这个项目还能改个名字再次走上新闻媒体今日头条。

鼓励或是化斋？

2021年，自潘基文在G7公布将项目投资发达国家基本建设时，他的咨询顾问们就逐渐为B3W此项提倡做工作中，非常无奈的是，一年过去了，基本上没什么实质进度。

唯一在现在被确立的细节是，国外将鼓励2000亿美金的赠费、联邦政府股票基金和私人投资来开展发达国家的基础设施，并提供了四个关键行业：气侯、身心健康、电子信息技术和性别平等。

仅从数据来说，潘基文的基本建设烤饼并非很香，五年内给予2000亿美金，还需要省吃俭用着鼓励美国国内商业资本参与，隐隐约约显出一种财政局不太富有的味儿。

国外大约觉得搞基本建设总流量高，花个类似的钱，却能在全世界范围之内人脸识别。

潘基文的我国安全顾问沙利文先前在一次大会中注重，这将变成潘基文政府部门在剩下任职期内对华政策的标识之一。这就不能不令人再度想到上月的潘基文亚洲行，那时候的“印太经济发展架构”也被视作潘基文任职期里的关键外交关系对策。

有趣的是，2个外交关系对策都看上去不太有钱的模样。

何止是外交关系没有钱，潘基文如今连中国的基本建设都掏不花钱。上年拟拨付1.2亿美元的两党基本建设法令陷在泥潭当中，美国州都由于费用太高、费用预算不够而延时或撤销基本建设项目。更扯的是，潘基文近期还企图在基本建设费用预算中再扯下一块肉，对美国开展中止汽油税的补助。这一念头也被两党协同批判，觉得脱离实际。

潘基文还能续任？

不仅在资产上看起来有点儿窘迫，G7绝大多数我国自身在基本建设上也称不上优秀意味着。国外《外交》杂志期刊以前评价潘基文的建议，称国外连项目投资和保护自身的实体线设备都做不太好，论其在国外使出手脚。这话自然也应用于欧盟成员国。

做一个参照，国外得梅因机场先前的改造整体规划预估斥资4.34亿美金，之后成本费飙涨至7亿多美元，然后开始大改计划方案，把飞机场无可奈何往变小修。现阶段还看不见下班的终点。

而法国的纽约飞机场从修建到结束花了18年，正中间发生各种施工问题、程序流程难题、工作人员难题……最终耗资近80亿欧，超过预算50多亿元，被法国老百姓称之为“屈辱”。

除此之外，潘基文在全世界基础设施投资战略伙伴关系中服务承诺五年内项目投资2000亿美金，这一时间点都不站得住脚。

间距2024年美国总统大选仅剩2年，而潘基文的得票率仍在一路下降，乃至民主党派内对他也不抱续任期待。这样的事情下，他服务承诺的五年更好像月落星沉，稳定性受到非常大影响，说到底全世界也害怕预测分析下一个国外领导人员是否会打倒潘基文的服务承诺。

因而，潘基文的服务承诺要不能在其任职内作出成果，帮他在外交政策上开疆辟土，并为此适用其续任，进行这一五年计划。不然，全世界基础设施投资战略伙伴关系也可能但是便是美国白宫的另一个营销手段，只会在G7高峰会期内被大举蹭热点而已。