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韩国数千司机大罢工威胁供给链 现代汽车最大工厂产能已减半

发布于：2022-06-12 13:27    阅读次数：

【外汇EA高手网讯】-伴随着韩千余名货车司机持续多日出故障，全世界处理芯片、车辆、智能机等商品供应链管理正面临着越来越大的风险性。

韩国汽车大佬现代车公会高官周五表明，因为货车司机出故障引起零部件紧缺，现代车较大加工厂的生产量周四递减。

韩货车司机大罢工加重供应链管理风险性

截止到本周四，约8100名韩货车司机（占韩全国各地货运卡车公会总组员的36%以上）持续第三天出故障。这一罢工事情已经造成各种加工厂生产制造终断，海港主题活动变缓，并给本已焦虑不安的世界供应链管理产生新的风险性。

这也是韩国新总统尹锡悦就任至今，韩中国初次规模性出故障。

报载称，出故障产生的导火线是，在成品油价大幅度增涨之时，货车司机期待政府部门确保驾驶员收益，不必废止现行标准的确保驾驶员最低工资规定。此项要求于2020年新冠疫情爆发时颁布，将于2022年底期满。

报载称，韩大型货运车驾驶员的月薪约300万到400万韩元（折合RMB1.6万到2.1万余元），但如今伴随着成品油价飙涨，她们很有可能必须另外担负300万韩元的然料成本费。韩货运卡车公会意味着金在光表明：“伴随着然料价钱暴涨，政府部门并没有采用充足对策维护大家的生活。”

韩是全世界半导体材料、智能机、车辆、充电电池、电子设备的关键供应国之一，本次出故障进一步加重了全世界供应链管理的可变性。

当代较大加工厂生产能力递减

周五，约1000名货车司机在首尔南边蔚山的当代汽车生产厂家门口逐渐出故障。据悉，在这周出故障逐渐前，当代蔚山加工厂一直处在几乎满载运行的情况，但本周四本厂的产销率降低至为50-60%。

现代车认可这一场出故障导致了生产制造终断，但不会给予实际危害的关键点。

现代车新闻发言人周五对新闻媒体表明：“因为货车司机出故障，大家的制造产生了一些终断，大家期待生产制造能尽早恢复过来。”

蔚山加工厂是现代车较大的加工厂，承担生产制造17款汽车，日生产量约6000辆。

现代车公会相关人员透露，现代车蔚山加工厂通常的工作时间表是每工作中2个钟头休息日10min，但因为零配件欠缺，昨日，一些装配流水线职工只工作中了30min上下，随后迫不得已歇息几小时。

截止到发表文章，现代车股票价格周五下挫0.25%，韩综合性股票价格指数下挫1.2%。

韩国领导人尹锡悦周五表明，人资矛盾应当根据法律法规和标准来处理。他告知新闻记者，政府部门在这个问题上应当保持中立，政府太多地卷进人资矛盾是不适宜的。