发布于:2022-03-31 13:27 阅读次数:
3月上中旬,在英国伦敦金属材料交易中心(LME)买卖的镍期货突发性疯涨市场行情,仅二天就从一吨不上3万美金疯涨至10万美金上边,差点儿造成中国青山控股被外资企业大佬逼仓。
以后,在LME多次“拔网络线”、操纵跌涨停、判决失效买卖的操控下,镍期货的史诗市场行情好像告一段落。回望整篇全过程,明表面虽然可以归因于LME的“灾祸级”实际操作,但逼空山峦的镍双头却一直维持神密。
今日彭博新闻社全新的一则报导表露,一汽大众汽车、嘉能可和一些金融衍生品拥有镍销售市场上绝大多数的多头头寸,这代表她们达成了飞涨的锌价,也许便是逼空山峦的“关键犯罪嫌疑人”。
报导称,一位了解这事的人员表露,德国大众汽车公司(Volkswagen AG)是市面上最高的多头头寸之一,拥有量等同于超出10万吨级镍。大家将这种交易头寸遍布在九年的远期合约中,做为对冲交易原料费用的专用工具。
镍是电动汽车电池的重要成份,因而,包含大家以内汽车企业对将来两年镍的需要量期待持续提高。
与此同时报导还强调,煤业大佬嘉能可(Glencore Plc)也是一个大中型双头持有人,这个企业有时候可以操纵LME一半以上的可以用库存量。
做为镍矿房地产商,嘉能可的长期性净头寸是什么是空头。但报导引用一位知情人人员得话称,在运输费飙涨造成从亚州到欧州和国外的物流成本大幅度升高后,嘉能可买入大量LME库存,便于将镍立即从LME库房运输给坐落于欧美国家的顾客,也许便是这一举动引起了期镍的轧空市场行情。
但先前嘉能可给予否定,企业德国瑞士总公司一位密名人员称,“我不知道这种观点是究竟是从哪里而来的呢?。我可以对你说的是,嘉能可并没参加最近锌价飙涨的逼空实际操作,前几日大家也就这件事沟通交流过,就现在来讲,也许我并没有大量的数据可以给予让你,但就这件事,我还在以往的几日時间内也给一些我国好朋友有回应。”
此外,一批金融衍生品企业也持有期镍多仓,这种企业下注车辆电动式化能推动锌价起降。而在上月俄乌矛盾发生的前一周,私募基金经理对镍的涨跌下注提升到了历史时间最高记录,等同于大概25万吨级镍。
与双头对比,山峦拥有的空头头寸据外部可能约为15万吨级。在其中仅有3万吨级是LME场内交易,大概5万吨级的空头头寸是根据摩根银行的外场下注拥有。
来源于: 华尔街见闻
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