发布于:2022-03-16 22:31 阅读次数:
【友财网外汇资讯】-在俄罗斯入侵乌克兰将汽油价格推至创纪录高位之际,希望转向全电动或更省油的汽车的消费者,在很大程度上要倒霉了。
供应链问题、被压抑的需求以及创纪录低的汽车库存水平,意味着许多新车和卡车(包括电动汽车)在到达经销商手中之前就已经有了销路。
这些现成的车型通常是大型皮卡、SUV和跨界车,因为近年来许多汽车制造商都放弃或降低了小型车的生产,以换取利润率更高的汽车。
Edmunds.com网站的执行总监杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)说:“即使是那些想要转向电动汽车的人,他们也无处可去。任何你想买的东西,你都在等候名单上……或者即使你想减少购买,你也花了高价。现在就采取行动没有任何意义。”
自从俄罗斯两周前进入乌克兰以来,汽油价格一直在飙升。美国汽车协会的数据显示,全美平均汽油价格为每加仑4.06美元,一周内上涨了45美分,比一年前上涨了1.30美元。美国和其他国家对俄罗斯的入侵采取了制裁措施,包括禁止或减少从俄罗斯进口石油。
这种不确定性和潜在的短缺可能会继续在加油站显现出来。
与此同时,消费者要想购买电动汽车,需要等待数月甚至数年的时间。豪华车更容易找到,但目前折扣很少,甚至没有折扣。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)周三在一份致投资者的报告中写道:“如果你能买到(而且买得起)电动汽车,那就太棒了。”
据考克斯汽车公司(Cox Automotive)的数据,美国汽车库存水平较上年同期下降了约60%,较2020年下降了70%,降至约110万辆。据该公司称,截至2月21日,电动汽车和混合动力车仅占总供应量的2.4%,约25,100辆。
考克斯汽车公司的执行分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)表示:“如果你的计划是转向电动汽车、混合动力汽车,甚至是小型车,那就祝你好运。可供选择的数量并不多。”
考克斯公司报告称,最容易获得的车辆是Ram 1500和雪佛兰Silverado皮卡,吉普大切诺基L SUV和马自达CX-5和福特Escape跨界车。最不容易买到的是起亚(Kia) Telluride和斯巴鲁森林人(Subaru Forester) SUV,以及本田思域(Honda Civic)和丰田卡罗拉(Toyota Corolla)轿车。
一年多来,供应链中断和零部件短缺给汽车行业造成了严重破坏,汽车制造商已将生产重点转向高需求、高利润的卡车和SUV。
因此,由于俄罗斯入侵乌克兰,预计这些问题将升级,许多汽车制造商基本上是在销售他们能生产的所有产品。
“人们会买他们能买到的东西。”美国本田汽车公司营销和客户体验副总裁杰伊·约瑟夫(Jay Joseph)说,“没有可供人们选择的库存。我们看到人们正在接受空等。”
约瑟夫说,约60%的本田汽车在到达经销商车场之前就已经售出。他说,在最近的库存紧缩之前,本田约75%的汽车销售是在现场进行的。
行业专家认为,即使汽油价格达到创纪录水平,也不会对美国人的驾车习惯产生长期影响。如果有什么变化的话,油价的飙升可能会改变他们选择开车的数量——至少在油价稳定在较低水平之前是这样。
“我们看到了这些暂时的转变。”约瑟夫说,“长期来看,美国人对燃油价格的适应能力很强。这取决于燃料价格高企会维持多久;这取决于可空等的时间会维持多久。”
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